«Боги! Духи! Демони! Я весь ваш», — подумки кричимо ми, ледь побачивши з вікна салону літака наближається частина суші у формі серця: літак сідає на посадку. Містичний острів Тисячі храмів»... Аеропорт Балі легко впізнати за серф-бордів на багажних конвеєрах і такого рідного аромату пахощів у кошичках підношень на підході до Duty Free. Все так і запрошує випробувати на собі цю таємничу енергетику далеко не простого стародавнього острова.
Для одних Балі — це рай на Землі, який втілив всі уявлення про легкого життя, повної доступних насолод на будь-який смак: пляжні вечірки, триста шістдесят п'ять днів літа, дауншифтинг, подорожі по сліпучим очі узбережжям, вулканів, рисових терас... Для інших — місце духовних практик, йоги, тантри, медитації. Пункт очищення і перезавантаження в дусі «Їж. Молися. Люби». Для третіх — це найкращі серф-споти круглий рік і незабутній дайвінг. Кожен приїжджає на Балі з різними очікуваннями і бюджетом, але ніхто не поїде звідси колишнім.
Навіть ставши одним з найпопулярніших курортів світу, Балі не втрачає свою екзотику і сильну зв'язок з традиціями давніх індуїстів, які висадилися сюди ще до нашої ери.
Для мене ж Балі — це другий дім. І про це я б хотіла розповісти.
Убуд, рисові тераси Тегалананг
Поки гучне будівництво залізниці між індонезійським островом Калімантан і Росією все ще в процесі, прибути на острів з «Великої Землі» можна літаком. І тільки. Хоча, якщо ви подорожуєте по іншим островам архіпелагу, є альтернатива: на Балі можна припливти і на поромі.
Переліт на Балі — це, мабуть, головна причина, чому острів ще не перенаселили захоплені туристи з далеких країн. Питання часу і грошей у часи кризи відбивається на плануванні відпустки і бюджету. Однак, зрозуміло, що є вихід для тих, хто готовий витратити на хвилинку розстановку пріоритетів при бронюванні квитків онлайн. Ціна-якість, ціна-час, час-якість — все це може бути врахованим, якщо грамотно вивчити пошуковики.
Бувалі мандрівники — і я з гордістю включаю себе в їх число — добираються на Балі квитками ціною від 450 USD. Звичайно, для цього потрібно набратися терпіння і бути готовим до кількох пересадження, повторної реєстрації і отримання багажу на місці стикування, багатогодинного очікування в транзитній зоні (наприклад, близько 14 години в Бангкоку). Багато вибирають переліт до Джакарти, зупинку в столиці на день і наступний рейс місцевими лоукостерами Air Asia і Garuda Indonesia до фінального аеропорту призначення — Нгурах Рай в Денпасарі. Відмінне пригода, якщо хочеться використовувати цю можливість для знайомства з одним з найбільш густонаселених міст світу, економічним центром 17-ти тисяч островів. Однак варто приготуватися до того, що цей чудовий день ви проведете не серед місцевих визначних пам'яток, а в пробці азіатського мегаполісу.
Якщо бюджет дозволяє авіалініями летіти Qatar, Emirates, Singapore Airlines, Catay Pacific (близько 1 000 USD), то можна пройти цей шлях до 10 000 кілометрів з зупинкою в ОАЕ, Гонконгу або Сінгапуру всього за 11 годин. Звичайно, варто також стежити за календарем цін, спеціальними акціями авіаліній, це можна зробити, на відомих сервісах-пошуковиках квитків, офіційних сайтах авіакомпаній або, наприклад, тут.
По прибуттю вас зустрінуть натовпу таксистів, спраглих відвезти в будь-яку точку Балі. Всі вони очікують захоплюючої азіатську душу торгівлі (справа честі). Готуйтеся, що ціну, призначену спочатку, можна сміливо скорочувати в три рази, і при цьому всі залишаться щасливі угодою. На жаль, добре відомі служби онлайн-замовлення таксі (Uber, GoJek, Grab taxi) не діють на території аеропорту, доступ сюди їм заборонений. Тому можна забронювати поїздку безпосередньо у водія або в касі служби таксі.
Якщо ж дуже хочеться пристойно заощадити, то можна з Джакарти (або іншого великого міста на Яві або Ломбок) сісти в автобус компанії «Сарбаджита» і провести близько 24 годин у дорозі всього за 25 USD.
Можна вибрати комфорт VIP-class ' а, business, executive або economy; зрозуміло, весь салон кондиціонований і сучасний. Квитки купуються в місцевих туристичних лавках. Якщо ви подорожуєте економ-класом, краще бути без нічого, т. к. часом немає відділення для багажу. При цьому будьте готові, що ваші сусіди будуть вільно курити без зупинки і грати на гітарі весь шлях. Ось воно, азіатське веселощі часових переїздів по вузьких дорогах Яви, настільки відомою шаленим трафіком.
Знайти такі автобуси можна в будь-якому міжнародному вокзалі і щасливо дістатися до Bus terminal Ubung Денпасара, адміністративного центру Балі, звідки запросто можна на таксі доїхати до готелю.
Подорожувати на машині — це прекрасне авантюристичне рішення. Переправити її можна поромом до порту Гилиманук на північно-заході Балі за скромну таксу близько 15 USD. Саме так ми здорово мандрували по Східній Яві на маленькому каримуне.
Навіть якщо ви вибрали поїздку на автобусі, частина шляху доведеться виконати на поромі, і це самий справжній туристичний лайфхак. Посвята в мандрівники.
На Яві є порт Кетапанг (туди нам і треба), близько до якого розташована автобусна станція, залізничний вокзал, має сполучення з Проболингго (для Бромо), Джоджьякартой, Малангом, Бандунг, а також столицею країни. Пороми з цього порту до Балі ходять кожні 15 хвилин, а шлях займає трохи більше півгодини.
Поспішаю попередити: пороми і човни в Індонезії не завоювали надійної репутації, і, якщо вже ви увійшли на цей «скользский» шлях туриста-хичхайкера, готуйтеся до переповненим і часто брудним салонам в... капітанам-новачкам.
Тим не менш дорога на порт Гилиманук на острові Балі має безліч бонусів, починаючи від ціни (близько 7 USD) і закінчуючи можливістю перевозити мопеди і велосипеди за невелику доплату. Порт Гилиманук на півночі Балі славиться не захоплюючими пам'ятками, тому, піймавши місцеве таксі, можна їхати в готель.
Віза на Балі — тема дискусій і гарячих обговорень на форумах фрілансерів, туроператорв і самостійних мандрівників. Проте все просто.
Якщо у вас серйозні плани на дорогу в один кінець, то перед виїздом варто подбати про туристичну або соціальної візі, які будуть дійсні протягом 6 місяців. Відмінність в тому, що для соціальної візи в консульстві Індонезії в Москві у вас зажадають лист спонсора, громадянина Індонезії, і імовірно вашого улюбленого друга, запрошує відвідати свою Батьківщину. На Балі такі «друзі» легко знаходяться за невелику плату в 15 USD в спеціальних візових агентствах для експатів. Туристичні візи, згідно з нововведенням, тепер теж можуть продовжуватися, якщо ті ж самі агенства вже на місці допоможуть зі спонсорським листом.
Є і більш прості шляхи отримання візи: безкоштовний штамп після прибуття в аеропорт, і країна відкрита для тебе на 30 наступних днів. А якщо плани трохи більш тривалі, можна заплатити 35 USD і залишитися на острові на 60 днів, продовживши візу після 1 місяця перебування.
Я, як і багато що живуть на острові, вибираю соціальну візу, кожні 6 місяців вилітаючи з країни в місто, де є посольство Індонезії, поєднуючи приємне подорож з корисною необхідністю. За ці три дні можна насолодитися містом майбутнього Сінгапуром або взяти круїз по островах навколо Кота-Кінабалу, можна гуляти вуличками Джорджтауна в Пенанге або дивитися на місто з висотних будівель Куала-Лумпура.
Балі знаходиться на 8 ° на південь від екватора — ось чому в цьому тропічному вологому кліматі є лише два сезони: сухий і сезон дощів. Особисто я люблю обидва.
Сухий сезон — це пляжний рай: +25-31 °С при комфортної вологості близько 60 %. У дощовий сезон після нічних теплих злив земля зрошується буйством кольорів, і повітря наповнюється свіжістю. Такий сезон дощів триває з листопада по березень, температура незначно змінюється: знижується всього на пару градусів, зате вологість піднімається до 85 %.
«Що таке з погодою?» — починають тривожитися експати. «Це Бог дуже сумує», — відповідають нам корінні балійці. Тут своє пояснення в усіх речей. На Балі все підкорено їх головному владареві — природній силі. І тим не менш, незважаючи на дощі, Новий Рік і Різдво на Балі — це самий високий туристичний сезон, готелі з захмарними цінниками переповнені щасливими гостями.
Австралійці найчастіше відвідують Балі під час шкільних канікул: на початку квітня, наприкінці червня і в кінці вересня. У той час як місцеві туристи, які приїжджають з інших районів Індонезії, прибувають на острів в основному під час національних свят (Галунган і Идул Фитри в липні, Новий Рік у березні).
Все ж, з багатьох причин найкращий час для відпустки на Балі — це квітень, травень червень і вересень, безпосередньо перед і відразу після туристичних піків (липень — серпень). Це як і раніше сухий сезон, а ціни на проживання можуть бути на 30-50 % нижче, ніж у липні та серпні. Багато магазинів пропонують розпродажі, рекламні акції, ресторани менш марні, і атмосфера острова більш спокійна. Це ідеальний час для серфінгу, дайвінгу, фрідайвінг, снорклінга. Можна досліджувати острів, його секретні місця, храми, оглядові майданчики, вулкани і рисові поля, насолоджуючись самотністю і тишею. Визначитися з часом і місцем свого відпочинку і підібрати зручний для себе тур можна, скориставшись цим сервісом.
Але навіть незважаючи на зміну сезонів, Балі дивний весь рік, і погода в цілому залишається непередбачуваною.
В цьому питанні — скільки людей, стільки й думок, і від кожного можна почути абсолютно протилежні відгуки про одному і тому ж місці. На кожен мій етап перебування на острові я вибирала різні райони для життя. На Балі можна орендувати апартаменти або забронювати номер в готелі або ціле бунгало. Ознайомившись з моїми рекомендаціями і визначившись з місцем, ви можете пошукати зручний для вас варіант тут або на Booking.
Незбагненність острова в тому, що навіть довгожителі, експати і індонезійці, не перестають відкривати для себе все нові і нові місця і secret spot'и. Навіть відомі пейзажі з кожним разом постають в інших фарбах.
Століття тому древні остров'яни створили незрозумілу культуру, наділили кожен куточок острова магією, і ми досі розгадуємо їх загадки...
Якщо ви на Балі, у вашому списку must обов'язково має знайтися час на:
Чорний вулканічний пісок... сміттєві берега... триметрові хвилі... Якщо не за цим ви приїхали на Балі, тоді вам сюди:
Острів тисячі храмів унікальної архітектури, що колись народилася під впливом індуїзму, анімізму і грибний культури... Як неможливо відвідати всі, так неможливо і упустити найчарівніші з них:
А також:
Дуже важливо приходити в храм з покритими колінами. Це не тільки вимога стоять біля входу банджаров, але й данина поваги приймає вас народу. «Відкриті ноги — це нечисто», — вважають балійці.
Вартість квитків зазвичай не перевищує 30 000 IDR (менше 2 USD), а часто просто пропонується зробити добровільну пожертву на підтримку храму.
Танах Лот
Індонезія — це архіпелаг більше 17 000 островів... І багато з них мандрівникам ще тільки належить відкрити.
Хоч індонезійці і пишаються своєю національною кухнею, але, відверто кажучи, не за гастрономічним задоволенням варто приїжджати в Індонезію. Однак, безумовне, тут є, чим себе побалувати.
Як і у всіх азіатських країнах, тут майже жодна страва не обходиться без рису. Місцеві жителі завжди зворушливо цікавляться в мене, ніж я снідала, обідала, вечеряла. І щиро дивуються, не почувши про рисі. Для них страва без нього не їжа. Nasi campur, Nasi goreng, Nasi ayam, Nasi uduk — ви вже здогадалися, як перекладається «Nasi»?
Крім того, тут величезна достаток морепродуктів і рибних ринків. Ресторанів для веганів, вегетаріанців, сироїдів, мысоедов... і «вкусноедов». Головне, не заходити в сумнівного вигляду варунги — можуть зустрітися речі страшніші глутамату натрію.
велика Кількість фруктів тут приємно радує російський очей: банани, папайя, мангустины, манго, рожеві яблука, сирсак, рамбутани, дрегон фрут, снэйк фрут — просто щастя сироїдів. Про фруктах можна буде детальніше ознайомитися в інших статтях. Тут я лише хочу зазначити, що варто бути обережним з вибором, хімікати добралися і до цієї країни, тому з незвички можна отруїтися і солодким, апетитним, ароматним кавуном.
Мангостану
Головне правило: не запливайте за буйки. І в переносному, і в прямому сенсі.
Не варто таврувати Балі лігвом злочинців, це дуже мирний острів для тих, хто обережний у вчинках.
Про численні можливості серфінгу, дайвінгу та пляжному відпочинку я згадала в інших розділах.
Місцеві водять байк років з 7. Це і є основний транспорт тут, який слід засвоїти, якщо хочеться відчувати свободу перевижения по острову.
На Балі ми користуємося мобільними службами Go-Jek, Uber, Blue Bird, які дуже дешеві, але не скрізь можна. У деяких районах банджари (сільська рада) забороняє ці таксі і навіть блокує онлайн-додатки в цілях боротьби з конкуренцією.
Оренда скутера коштує близько 50 USD на місяць, оренда легкової машини порядку 150-200 USD. Пересуватися, звичайно, легше на скутері: острів все більше наповнюється транспортом, що викликає затори. Знайти місцевого орендодавця не представляє праці, головне, мати міжнародні водійські права, які у вас обов'язково одного разу запитають поліцейські на дорозі. Якщо раніше можна було відкупитися крихітним штрафом (починаючи від 4 USD), то тепер будь-які хабарі виключені: співробітники поліції просто забирають документи на транспорт, поки власник не викупить їх. Пошукати міжнародні компанії, що надають послугу оренди авто на Балі і ознайомитися із вартістю можна, наприклад, тут.
Щоб уникнути непорозумінь при здачі байка після закінчення контракту, важливо зробити фотографії, щоб вам не приписали зайвих пошкоджень транспорту.
Hati-Hati!*
* Бережіть себе на дорогах!
Чотири пасажири не межа