Пише блогер під ніком Гаусса:
Як-то раз ми вирішили зайнятися популярної геологією: подивитися, як видобувають руду, для чого ми вирішили відвідати одне містечко. Містечко являло собою величезний кар'єр, приблизно 300 метрів так глибиною.
насправді кар'єр не дуже цікаве місце, в товщі гірських порід знаходиться куди більш цікавий об'єкт, тому був проведений процес телепортації крізь товщі гірських порід.
Телепортувались цілком вдало, звідси і розпочнеться наш шлях на 300-метрову глибину.
Колись давно в цьому місці геологорозвідкою були виявлені поклади магнезиту — поширеного мінералу, карбонату магнію.
Магнезит — цінна сировина для чорної металургії, саме його використовують для виготовлення вогнетривкої цегли, яким футерують стінки доменних печей, кисневих конвертерів, електросталеплавильних печей.
магнезит — це сировина для одержання магнію, а сплави на основі магнію є важливим конструкційним матеріалом в авіаційній та автомобільній промисловості завдяки своїй легкості і міцності.
Але рано чи пізно продуктивність кар'єра в силу геометричних особливостей знижується і доходить до такого стану, коли він стає нерентабельним, а запасів сировини нижче ще достатньо. Тоді і починається будівництво шахт.
Спуск завершено, тут починається найцікавіше.
Цим агрегатом в гірській породі пробиваються шпури — невеликі свердловини діаметром у кілька сантиметрів. У них закладають заряди для проходки, дюбелі, анкера для створення кріплення і прокладки комунікацій.
А так цей агрегат виглядає із зворотного боку.
А ця машина являє собою аналог величезного відбійника для проходки забою.
Ну а ми підемо далі, до забою, на жаль, дійти не вдалося з-за вибухових робіт.
Для відвантаження породи були пробиті довгі тунелі безпосередньо в нижню частину кар'єра, прокладена вузькоколійка.
Кожні 15 хвилин пролітає примарний складу з рудою.
За поворотом вихід в кар'єр, де нас зустрів хороший дощ і нудний підйом пішки з кар'єра.
Фотографії і текст — Джерело
