Більше ста років Анхальтский вокзал був одним з найважливіших транспортних вузлів Берліна. Перший поїзд відправився з нього в 1841 році. Будівля, побудована з металу і скла, було величезним, розрахованим на 40 тисяч пасажирів. У залах очікування, вимощених мармуром і прикрашені статуями, щодня тисячі людей чекали свого відправлення у Франкфурт, Лейпциг, Мюнхен та інші німецькі міста.
Однак Гітлер мріяв зробити з Берліна світову столицю і хотів відбудувати інші транспортні вузли, які б перевершували Анхальтский вокзал в розмірах. Ну а саму станцію він планував перетворити на громадський басейн за непотрібністю. На щастя, планами Гітлера не судилося здійснитися.
Під час Другої світової війни Анхальтский вокзал був частково зруйнований. Постраждала і вся інфраструктура, залізні дороги були паралізовані на довгий час. Коли війна закінчилася, Анхальтский вокзал виявився на території Західного Берліна, втративши свою колишню значимість, НДР відновила залізничне сполучення, обходячи старі ділянки. Природа дуже швидко взяла своє: занедбана територія поросла травою, а поруч з проржавілими рейками з'явилися дерева. Але зносити будівлю не поспішали: це зробили лише в 1960-му році, і то навмисно залишили частину фасаду.
Ось і сьогодні нагадування про самому великому вокзалі знаходиться в центрі Берліна. Тільки тепер ці руїни оточені не залізницею, а готелями, супермаркетами та офісними будівлями. А недалеко від нього — справжній оазис у самому серці мегаполіса, який нагадує джунглі. Тут ростуть гриби, папороті, дерева, а в 1990-ті роки ці території офіційно перетворили в міський парк Natur-Park Südgelände. Серед цього лісу і сьогодні можна побачити ту стару життя залізничного вокзалу: кілометри рейок, світлові стовпи і стару сталеву вежу, злітають на 50 метрів над землею.
