Серед наглядачів, коли працювали на цьому маяку, Ар-Мен іменувався не інакше як «адов ад». Його споруджували протягом 15 років в нелюдських умовах: на крихітній скелі, під поривами штормового вітру і ударами морських хвиль. Побудований більше 130 років тому для порятунку людських життів у неспокійних водах Франції, він функціонує досі, подаючи сигнали і запобігаючи корабельної аварії.
Маяк Ар-Мен було вирішено побудувати, як і більшість маяків, після великої аварії. У вересні 1859 року фрегат «Сані» розбився об скелі рифу де Сейн, у західних берегів Франції. На той момент в цьому підступному місці вже було побудовано два маяка. Але в умовах шторму або поганої видимості, їх світла було недостатньо, тому моряки регулярно піддавалися ризику. Після краху фрегата «Сані» спеціальна комісія, яка приймала рішення про будівництво маяків, винесла позитивний вердикт.
Але проблеми з майбутнім маяком виникли ще на етапі вибору ділянки суші для будівництва. Єдиним підходящим місцем була невелика скеля Ар-Мен, що височіє над спокійною водою під час відливу всього на 4 метри. Під час попереднього обстеження акваторії кілька експедицій відвідували цей шматочок суші і кожен раз повідомлялося, що там немає належних умов для будівництва маяка. Але альтернативи не було: маяк був життєво необхідний. Тому у важких умовах у 1867 році розпочалися підготовчі роботи.
Групи робітників працювали невеликими зміна, зі страховкою і спеціального взуття, яка дозволяла краще триматися на мокрих скелях. У цьому районі практично ніколи не буває спокійного моря: постійний вітер і хвилі робили роботу будівельників просто нестерпним. Протягом двох років на скелі велися підготовчі роботи, свердлили шурфи і встановлювали арматуру. Потім почалося будівництво самої площадки для маяка. Робітники поклали гранітні блоки і залили бетонну основу.
Будівництво в цілому тривало 15 років, причому інженери до останнього сумнівалися в успіху цієї затії. Справа в тому, що скеля була надто мала площі, а підстава маяка лише трохи вже діаметра скельного виступу. Але, завдяки неймовірній наполегливості і титанічним зусиллям будівельників, маяк був побудований і в 1881 році подав перший сигнал.
Висота маяка Ар-Мен становила 37 метрів. Серед службовців, які працювали доглядачами маяків, Ар-Мен відразу ж придбав погану славу. З-за постійних штормів, під час яких хвилі накривали маяк з головою, і труднощі з доставкою, маяк отримав прізвисько «адов ад».
З 1990-го року на маяку Ар-Мен не несуть службу доглядачі. Будівлю було електрифіковано, і кожні 20 секунд маяк подає світловий сигнал в автоматичному режимі. Його стіни потемніли з-за постійного контакту з солоною морською водою, але він як і раніше в строю. Це велична споруда, будівництво якого здавалося неймовірним, досі оберігає судна, що проходять поблизу французького узбережжя.
Матеріал є авторським, при копіюванні посилання на статтю або сайт mapme.club обов'язкова
