Люди вже кілька десятиліть користуються літаками і пролітають тисячі кілометрів за кілька годин. Однак у авіакомпаній залишилося багато секретів, про які не знають навіть часто літаючих пасажирів. Ми вирішили розповісти про деяких з них.
Всі брешуть
Авіаперевізники завжди брешуть про час перельоту, воно навмисно у квитку вказано з запасом. Так, якщо літак затримається при вильоті, він все одно, швидше за все, приземлиться в призначений час.
Диспетчери не стежать за літаком в реальному часі
Авіаперевізники не повинні стежити за літаком щохвилини і в реальному часі. До речі, саме цим пояснюється зникнення літаків. Наприклад, рейс MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines. Правда, після цього випадку були розроблені нові правила, згідно з якими авіакомпанії повинні стежити за лайнерами кожні чверть години. Також всі лайнери повинні обладнати автоматичним пристроєм стеження, яке буде передавати диспетчеру точне місце розташування кожну хвилину під час катастрофи. Однак правила вступлять в силу тільки в листопаді цього року і будуть введені протягом трьох років.
В небі — 10 тисяч літаків
У середньому одночасно в небі знаходиться близько 10 тисяч літаків. Саме спокійний час — Новий рік, але навіть тоді одночасно відбувається приблизно 3300 польотів.
Повітря в літаку сухіше, ніж в пустелі
Під час кожного перельоту дуже сильно хочеться пити, а шкіра стає дуже сухою. А все тому, що вологість в літаку становить близько 20 відсотків. І це менше, ніж у Сахарі (25%).
Є рейси, де не встигають запропонувати напої
Найкоротший політ триває всього 53 секунди. Літак пов'язує два шотландських острова, Уэстрей і Тато-Уэстрей. На борту навіть не встигають запропонувати напої.
Деталі літака тримаються на клею
Деякі частини лайнерів закріплюють... на клей! Звичайно, це не простий клей, а високотехнологічне речовина, який схвалено федеральними авіаційними агентствами. Такий клей використовують під час невеликих ремонтів і маленьких проблем. Він здатний утримати на місці деталь навіть при швидкості до 800 км/ч.
