Одна зі станцій наземного метро в Японії була закрита. За планом цю частину дороги повинні були замінити новою підземною секцією. Перетворення наземного транспорту в підземний — досить масштабна операція, що вимагає залучення понад 1000 інженерів і безлічі годин роботи.

Але навіть якщо б в цей час ви перебували у Токіо, то, швидше за все, не помітили будівництва, оскільки воно відбувалося в неробочий час і тривало всього... одну ніч!

За підтримки 1200 інженерів всього за одну ніч команді вдалося повільно опустити існуючі шляхи по попередньо побудованим похилим, щоб з'єднати їх з рейками, розташованими під землею.

Враховуючи те, що останній поїзд в Токіо прибуває на станцію Сібуя о першій годині ночі, а наступний прибуде сюди вже до 5 години ранку, у розпорядженні армії інженерів було всього лише 4 години. За цей час вони повинні були встановити все на свої місця і відправити кілька поїздів в режимі тестового прогону до того, як вранці транспортом почнуть користуватися пасажири.

Те, що все пройшло так гладко, деякі вважають справжнім дивом. Кожен з інженерів повинен був в точності знати, який болт і куди необхідно закрутити.

Завдяки неймовірній організації і дивно злагодженій роботі інженерів нова ділянка шляху між станціями Сібуя і Дайканяма була готова за ніч.

Вражає, чи не правда? Поділіться цим постом зі своїми друзями!