Міністр фінансів Франції в 1666 році віддав наказ, щоб поруч з містом Рошфор почали будівництво кораблів. Форт, що знаходиться посеред протоки, міг би стати перешкодою на шляху і створити вогневий бар'єр перед ворожими судами. Однак відомий інженер Себастьєн Ле Претр де Вобан заявив, що побудувати фортецю в такому місці просто неможливо.

У 19 столітті технології будівництва вийшли на такий рівень, який дозволяв спорудити таку фортецю. Тому до ідеї створення форту знову повернулися, адже необхідність цього залишалася як і раніше гострою. Пов'язано це було з зовнішньою діяльністю Наполеона I, ускладнених відносин Франції і Великобританії.

Так, на початку 19 століття на наявній піщаної мілини почалися роботи з будівництва форту.

Фундамент фортеці, що представляла собою блоки з каменю, ставився прямо на дно моря. Це призвело до серйозної проблеми. Виявилося, що блоки під своєю вагою просідають в грунт і перекошуються.

Через це в 1809 році всі роботи довелося зупинити. Їх відновили лише через 30 років, коли відносини з британцями знову стали загострюватися.

В результаті форт виявився довгобудом, який закінчили лише в 1857 році. Вийшла значного виду споруда, довжина якого становила 68 м, ширина — 30 м, а у висоту форт досягав 20 м.

У форті був гарнізон чисельністю 250 осіб, але по завершенні проекту з'ясувалося, що необхідність у подібному спорудженні вже відпала.

Тому фортеця, закріплена за французьким військовим відомством, з плином часу стали використовувати для утримання ув'язнених.