Пише блогер Петро Ловигін:

Звичайно, індійський поїзд або автобус — це романтика в залозі, особливо якщо поїзд не спізнюється, особливо якщо це Південна Індія, де взимку тепло, особливо коли навстіж усі двері його вагонів, і, висовуючись на повному ходу, ти бачиш, як склад на слизькому схилі раптом зігнеться страшним креном...

Індійський поїзд — це і трансвестити, шляющиеся за складом, це і нескінченна і неможлива їжа, більше нагадує гру «їстівне-неїстівне»), це і тараканчики, яким до кінця поїздки втомлюєшся давати імена, щоб розрізняти (Вікентій, Афанасій, Антон Игнатыч...), це сотні тіл, розкиданих по тамбурам від нижчого класу до самого верху... це торговці масала-чай, що линуть із самоварами по вагону, це каліки, вползающие на полустанку і перетворюють поїзд в пересувну Кунсткамеру...

Але бувають такі моменти, коли ти не їдеш, а більше чекаєш. Так сталося в Агрі. Агра з її гребаным Тадж-Махалом — взагалі зачароване місце. Був тут двічі, був сильний мороз, і кожен раз я застрявав на кілька годин на місцевому вокзалі.

що Проходить поїзд, який мав довезти нас до Варанасі, вже в Агру запізнювався на 8 годин, за попередньою інформацією. Причиною запізнення ... туман! Ну туман в дорозі — ось він де-то і підзатримався. Причини запізнення можуть бути щоразу різними — десь корова лягла на рейки, де-то зайві півгодини попив чаю машиніст. І нічого не вдієш! Тільки сидіти і чекати.

Прибувши на вокзал до часу, зазначеного на квитках, першими про затримки дізналися, звичайно ж, від таксистів, само собою пропонують відвезти до пункту призначення швидко і в 10 разів дорожче.

Ми хотіли чекати. Зараз я познайомлю вас з нічним життям індійського вокзалу.

21.00 Всі платформи, перони зайняті святими отцями, коровами, собаками, продавцями чаю, очікували свої потяги. Варанасі — популярний туристичний напрям, а тому заручниками вокзалу виявилися ще й два десятки іноземців з усього світу. Переважали японці і корейці — вони чомусь Варанасі особливо люблять.

Туалет на вокзалі. Відвідувати варто тільки в силу критичного нетерпіння. Відлити в Індії взагалі не проблема. Тут усюди безкоштовний туалет. Навіщо до цього приставлений ще й людина — незрозуміло.

Підозрілі типи визирали з закутків серед поклажі, яку вантажники ганяли з одного кінця перону в інший. Мабуть грілися таким чином.

Підлогу загального залу потихеньку починає наповнюватися людьми. Багато з них не чекають жодних поїздів, у них просто немає вдома і вони ночують на вокзалі. Дверей біля вокзалу немає, до трьох годин ночі тут вже буде дико холодно.

Індійці в плані сну — нація дуже невибаглива. Прийшла ніч — впав де доведеться і заснув. У кожного з них з собою завжди ковдру, бо не знаєш, де тебе ніч застане. Поліетиленові і паперові підстилки, ну для «самих вередливих», можна придбати тут же, на вокзалі.

Туман починав просочуватися і в будівлю вокзалу.

буфет Вокзальний.

Пропонована в книжковому кіоску продукція представляла з себе гру «знайди зайвого персонажа».

22.00 Ми зайняли якісь пакунки, які стояли на пероні.

Найближчі дві години, до настання зовсім вже мороза, можна було перекантуватися на них. Пропонувалося включити ноут і влаштувати кіносеанс, а з зацікавилися ukrainian movie індійців брати по 10 рупій за перегляд. Хоч якось вбити час. Найраніше, коли міг прийти поїзд, означалось 4 годинами ранку. Це не остання інформація, час прибуття могло переснестись ще на пізніше.

Торговці всякої їстівної нісенітницею перераховують товар, готуючись до прибуття останнього на сьогодні поїзда. Те, що у відрі, може бути, виглядає і неапетитно, але і це буде продано. Хлопці розучують нові кричалки, щоб залучити пасажирів незабаром прибуваючого поїзда.

Вся ця операція здійснюється у повній антисанітарії, руками, якими тільки що спиралися на перон, щоб влізти на нього з залізничних колій. Вода, мабуть, набрана з-під крана.

Торгівля йшла жваво з завиваннями і зазываниями противними голосами різної белиберды індійського торгового творчості. Охочих спробувати чебурек з щурячою м'ясом і підливу з опаришами з поїзда вивалилося чимало.

Ці голоси не передати словесно. Я не знаю в яких індійських торгових інститутах вчать так нестямно видавлювати з себе носові звуки.

Виловив з поїзда ось такого красеня. Безрукавочка — шик! Як не холодно в таку погоду в сланцях, не розумію. Багато ходять просто босоніж.

З прибулого поїзда потяглася вервечка людей по сходах на перехід над коліями. Жінки в сарі, з поклажею на головах, їх неодмінно вусаті чоловіки, діти, корови, собаки.

00.00

Поїзд поїхав, ситуація на протилежній платформі не змінилася. Тільки святі отці кудись поділися. Ну на то вони і святі.

Зал очікування вокзалу. Було дуже мудрою ідеєю вчасно перебратися сюди і зайняти вільні сидіння, тому що вже через годину і тут весь пол був зайнятий сплячими людьми. Активність зберігали тільки пацюки, снували з туалету на вулицю і по периметру кімнати.

03.00

Вийшов на вулицю купити чаю. Дубак варто просто безпрецедентний. Думаю, було в районі 0. А то і нижче. Зуб на зуб не потрапляє. Грудень в Північній Індії. Маленький стаканчик масалов-чаю не врятував зовсім. Вже з байдужістю дивився на те, як хтось просто спав на вулиці.

І справді туман. По перону тиняється закутаний у все, в що тільки можна, людина. Всі з іноземців, хто терпів до останнього, лежачи в спальниках на вулиці, перебралися в зал очікування. У нього хоча б є двері. Корейці з японцями за своїм девайсів в спеціальній програмі відстежували поточне знаходження нашого поїзда. Пройшов слух, що прибуття затримається ще на 2,5 години. Дуже хочеться спати.

Незважаючи на 10 годин очікування, я не втрачав присутності духу. Прибуття поїзда було все більш і більш ймовірним. Хоча в Індії я б нічого не став стверджувати до кінця.

Раптом посеред залу очікування з сплячих повстав один індієць, босоніж прошлепал в туалет, розганяючи щурів. Незабаром звідти долинули звуки імпровізованого душа, сморканія, співу пісень. Під крижаною водою він примудрився помити голову, повністю вимитися сам, після чого довго струшував мокрі труси над продовжували спати сусідами.

Поїзд прибув до 6.30 ранку. З моменту нашої появи на вокзалі пройшла 8,5 годин очікування. З криками «По вагонах!» ми розтеклися по складу. Я стягав за ногу якогось діда в чалмі, що спав на наших полицях. Мені було вже не до поваги. Трясучись в прокуреному вагоні, я став бездомним і смиренним, трясучись в прокуреному вагоні, я полуплакал, полуспал.

Відстань між Агрой і Варанасі, рівне 360 км, цей «експрес» (а він реально називається «експрес»!!) буде долати найближчі 24 години (тобто він їхав зі швидкістю приблизно 15 км/год) і урочисто в'їде в Варанасі з сумарним запізненням ... 17 годин!! 17 годин: замість 10 ранку ми прибули в три ночі! Феноменальне раздолбайство!! А в Варанасі думаєте інша картина? Все те ж саме!

А ще по Індії ходять автобуси. Вони стартують з таких обшарпаних і непоказних вокзалів...

І протягом десятка годин твоє тіло майстерно подкидывается на верхній полиці на місцевих дорогах. Воно злітає так, що отримати травму в результаті удару об стелю — це не фіг робити! І раптом серед ночі водій зробить зупинку. Задушевні бесіди біля вогнища зі зграйкою індійців, теля, трущийся про твої ноги, пари стаканчиків масалов...

... і знову в спальник на верхню полицю — трястися Прекрасною Індії далі...

Фотографії і текст — Джерело