Пише блогер Дмитро Лобусов:
Як, по-моєму, всі вже знають, заключний рейс на Північний полюс в цьому році у нас був присвячений 40-річчя знаменної події — 17 серпня 1977 року а/л «Арктика» вперше в історії досяг Північного полюса. У період рейсу на борту проходила конференція за участю корабелів, атомників, депутатів, моряків, і звичайно, було багато представників ЗМІ.
Зі мною люб'язно поділилася своїми фотографіями журналіст газети «Країна Росатом» Анастасії Барей, частина яких я тут представляю.
Готові до відходу.
Знайома вже всім картинка перед нашим носом. Тільки що розсіявся туман, наявність якого мене тоді сильно бентежило, при малої видимості відхід від причалу заборонений правилами плавання в порту.
Віддали трап, закриваємо прохід в леерном огорожі.
Матроси на баку готові прийняти буксир і віддати швартови.
А ось і буксир наспів.
І другий в кормі прилаштовується.
Через добу увійшли в лід.
А далі саме ті кадри, заради яких і затіяв цей пост: екіпаж а/л «50 років Перемоги».
Вахта в ЦПУ (центральний пост управління). В кадрі відразу два головних: на передньому плані головний фізик, пише — головний механік.
Володимир Борисович Вейнберг — старший майстер ЦО (центрального відсіку). Людина-легенда, МАЙСТЕР на всі руки. Він був на а/л «Арктика» в тому рейсі, коли «Арктика» досягла полюса в 1977 році.
Другий електромеханік готується передати зображення хитрого пристрою в берегове підрозділ.
Антишумовая кабіна.
Тут головні турбогенератори (ті самі, що зараз очікує нова «Арктика»), і тому сильно шумно.
А ось і перша зустріч з місцевими жителями.
Віктор Ілліч Боярський взяв на себе відповідальну роль у цьому рейсі — круїз-лідера. І будить наших пасажирів, щоб вони не прогавили першого представника зустрічаючих нас аборигенів.
Іноді траплялися ось такі крижинки.
Куди їдемо?
Зараз подивимося куди.
Сюди не ходи!
Ви подумали?
Фотографії та текст — Джерело
