Пише блогер під ніком levik:
Нещодавно я розповідав, як таксист у столиці Чилі обдурив нас з другом на кілька десятків тисяч. На жаль, під час подорожей ми часто змушені використовувати послуги таксі, а водії таксі нерідко виявляються шахраями, які не проти розвести неуважного туриста на зайву копієчку. В кожній країні є свої правила, яких можна дотримуватися, щоб уникнути обману.
І, збираючись на Балі, ми неодноразово стикалися з радою інших туристів: на острові варто довіряти лише тим таксистам, які належать до компанії Bluebird Group. Але вирахувати їх виявилося не так просто!
Індонезійська компанія Bluebird прославилася тим, що суворо контролює своїх водіїв серйозно сприймає будь-які скарги клієнтів. Вона заснована в Джакарті, столиці Індонезії, і її машини впізнаваного кольору працюють по всій країні. Виглядають вони ось так:
У кожного водія компанії обов'язково має бути посвідчення, яке він вивішує на чільне місце в салоні.
Всі машини компанії носять ось такий ніжно-блакитний колір, логотипи з кожної сторони, а вгорі лобового скла обов'язково буде напис великими літерами: BLUE BIRD GROUP.
Коротше, ніби як тут не помилишся! Хапай блакитну машину і спокійно їдь куди тобі треба.
Але, не тут то було! Виявляється, таксисти-шахраї теж читають інтернет форуми. З роками вони просікли фішку, що всі туристи довіряють тільки цим «синім птахам». Тому все більше лівих водіїв початок оздоблювати свої автівки в різні відтінки блакитних і синіх кольорів, в надії зловити недосвідченого клієнта.
Сьогодні величезна кількість машин, штовхаються в диких пробках південного Балі, — синьо-блакитні таксі, причому більшість з них ніякого відношення не має до початкової Bluebird!
Судячи з усього, закони забороняють самозванцям в точності копіювати світло-блакитний колір справжніх «Птахів», тому вони вибирають різні відтінки. Але, на щастя для них, слово blue в англійському означає і синій, і блакитний кольори, і для багатьох туристів ці фальшиві тачки виглядають більш блю, ніж справжні.
Крім цього, шахраї імітують та іншу символіку Bluebird: логотипи зі схожими пташками на дверях, значок Taksi на даху (теж з пташкою) і навіть напис на лобовому склі. Ось уявіть: ви, готуючись до поїздки на Балі, десь вичитали, що на машинах, яким можна довіряти, буде написано Blue Bird Group. А тут перед вами таксі з написом Blue Water Group. Помітили ви різницю? Згадайте, як має бути насправді? Швидше за все немає.
А є ж і ще більш спритні варіанти! Коли різниця не в цілому слові, а всього в одній букві:
Стежимо за руками: міняємо "D" на "O", і отримуємо Blue Biro Group. Піди встигла роздивитися це на ходу! Таких синіх машин вулицями Балі їздить предостатньо.
Я не кажу, що в кожній з них сидить водій-шахрай. Можливо, багато хто з них нормально довезуть вас і не зажадають більше, ніж треба. Однак варто довіряти таксисту, який заздалегідь виконав такі зусилля, щоб прикинутися, що він пов'язаний з компанією з хорошою репутацією, коли насправді це не так?
І щоб два рази не вставати, ще про балійське таксі. Якщо ви залишите людні райони поблизу південних пляжів, то можете зіткнутися з такою вивіскою: «Онлайн таксі тут заборонено!»
Що таке онлайн-таксі? Я знаю, всі відразу подумали про Über. Так, «Прибери» і його азіатський еквівалент Grab дійсно потрапляють під ці заборони. Тобто приїхати на таких таксі-службах ви можете, а от викликати, щоб вони вас звідси забрали, вже не можна.
Місцева влада вимагає, щоб для таких поїздок туристи користувалися тільки «місцевим» транспортом.
І якщо ви раптом подумали, що описані вище Blue Bird вважаються місцевими, то як би не так — більш докладні знаки забороняють і їх теж!
Вся справа тут в дуже вузькому визначенні слова «місцевий» — це не просто жителі Індонезії, або навіть жителі Балі, а тільки жителі конкретного містечка чи селища. У кожній місцевості є своя «транспортна служба», яка за фактом є таксі-мафією.
Водії таких «місцевих» таксі дуже ревно захищають свою територію, бувають випадки, що водіїв онлайн-служб б'ють, або ламають їм машини. В результаті практично неможливо викликати Über або Grab в зони заступництва таких «місцевих» служб. А водії на місці вже беруть з туристів в 3-4 рази дорожче, ніж звичайне таксі.
Єдиний плюс всього цього в тому, що нібито велика частина цих грошей потім йде у формі зборів у місцеві громади. З їх допомогою села будують школи і храми. Принаймні, я так прочитав в інтернеті. Але це не точно.
Фотографії та текст — Джерело
