У півгодини їзди від Люцерна знаходиться невелике містечко Альпнахштадт. Він лежить біля крутої гори Пілатус, і вже більше ста років на її вершину піднімається маленький червоний вагончик, який шалено полюбився туристам. Пилатусбан — сама крута дорога у світі. Поїзд піднімається на висоту більше двох тисяч метрів всього за півгодини. Багато ділянок дороги лежать під кутом 48 градусів, справжній швейцарський екстрим!
Пилатусбан відкрили в 1889 році, електрифікували дорогу в 1930-х роках.
Її збудував архітектор Едуард Лохер. Уряд не субсидіювала залізничну лінію, тому Лохер зібрав кошти на будівництво сам, так що Пилатусбан повністю побудована приватною компанією.
Туристам дуже полюбилися червоні вагончики, в Альпнахштадт вже багато років приїжджають туристи, щоб покататися на поїздах.
Недовга поїздка займає близько півгодини. Самий екстрим починається в кінці шляху: поїзд заходить в тунелі, вирізані прямо в горі, місцями йде уздовж обривів. Тут він мчить під кутом, змушуючи мандрівників вжиматься у свої крісла.
Взагалі, за статистикою, у Швейцарії самі круті дороги у світі: в середньому ухил складає від 28 до 48 відсотків.
На гору Пілатус ходить десять вагончиків, кожен з них вміщує близько сорока пасажирів.
На вершині є оглядові майданчики, ресторани і кафе, сувенірні магазинчики. І звичайно, свіжий альпійський повітря, який захочеться жадібно вдихати.
Швидкість поїзда невисока: від 9 до 12 кілометрів на годину. Але коли вагончик їде під кутом 48 градусів, навіть від цих невеликих цифр душа йде в п'яти від страху.
Самі вагончики дуже милі, внутрішнє оздоблення витримано в стилі п'ятдесятих років.
Маршрут мальовничий: з одного боку — неприступні гори, а з іншого — вид на озера і альпійські луки.
Дорога проходить дуже щільно до скелі, іноді навіть можна витягнути руку і доторкнутися до неї. Проте це заборонено: попереджувальні знаки є в кожному вагончику.
Можна побачити і роботу машиніста, досить сісти ближче до нього.
Вагончик робить дві невеликі зупинки. На станції Amsigen безперечно варто вийти: тут фермери продають свій сир. Але звичайно, тут немає бабусь на пероні з торбинками і головками сиру, тут знаходиться маленький магазинчик, де можна навіть спробувати місцеву продукцію.
Правда, варто врахувати, що поїзд стоїть на станції пару хвилин, так що доведеться почекати наступного.
Ну і краще вибирати місця, щоб особою сидіти до вершини. Так, ліворуч від пасажирів будуть скелі, які змінюють ліси і луки, а праворуч — вид на озера і місцеві села.
