На сході Камбоджі через каламутні води річки Меконг проходить довгий хиткий міст з бамбука, який з'єднує великий місто Кампонгтям на березі річки і її острів. Ця на перший погляд ненадійна конструкція будується наново щороку на початку сухого сезону, коли річка дрібніє. До вологого сезону річка розливається, і по ній ходять пороми, тому міст знову розбирають, так і Меконг стає таким могутнім, що може легко знести міст.
І ось, як тільки вода відступила і її потік затих, починається будівництво нового мосту. Кілька днів місцеві жителі працюють над черговим шедевром, закріплюючи споруда різними способами. І в підсумку міст виходить досить широкий і міцний, по ньому спокійно їздять легкові автомобілі і мотоцикли. Правда, здалеку він здається нестійким і зібраним немов із сірників.
Але цей міст не лише використовується місцевими мешканцями для переправи, полюбили його і туристи. Бамбук має властивість згинатися під тиском, тому кожен проїжджаючий мотоцикл змушує міст гнучко стрибати, а їзда по ньому виходить, наче по хвилях. І весь цей екстрим супроводжується гуркотом коліс. Ну а якщо промайнути по мосту на великій швидкості, то є ризик вилетіти з крісла мотоцикла. Комусь подібна поїздка може здатися сумнівним розвагою, але любителі адреналіну приїжджають в Кампонгтям заради цих пригод.
Місцеві жителі за поїздку платять 100 рієлів, це приблизно 2,5 цента. Звичайно, іноземні туристи платять приблизно в 40 разів більше, як, в принципі, і прийнято в цій частині світу. У підсумку заробіток на іноземців, бажаючих отримати дозу адреналіну, за мірками Камбоджі досить пристойний: від одного до двох мільйонів рієлів на добу. При цьому частина доходу відкладається на майбутній рік, на будівництво нового мосту. В цілому це хитке на вигляд споруда обходиться жителям в кругленьку суму — від 50 до 60 тисяч доларів в рік.
Бамбуковий міст Кампонгтям будували щороку протягом десятиліть, однак є ймовірність, що в цьому році він буде останнім. Справа в тому, що в двох кілометрах від споруди з бамбука відбудували новий бетонний міст, по якому можуть проїжджати транспортні засоби до 30 тонн. Та й термін служби у нього набагато довше.
Деякі жителі річкового острова Кох Пен, до якого веде міст, ради нового спорудження, так як за нього не треба платити гроші, він дуже зручний і економить час і, звичайно, набагато безпечніше. Але втрата бамбукового мосту призведе до втрати туристів, і це може негативно вплинути на економіку острова в цілому.
