Пише блогер Сергій Анашкевич:

Здавалося б, відповідь на питання очевидна і на цю тему взагалі немає сенсу говорити.

Але це не так.

Як кажуть, бувають нюанси. І я настійно рекомендую все-таки друкувати квитки, особливо недосвідченим мандрівникам.

Зараз поясню чому.

Купуючи електронний квиток на літак, ми звикли його не друкувати: просто прибуваємо в аеропорт і висуваємо паспорт на стійці реєстрації. Оператор знаходить наше бронювання та друкує посадковий.

— Щасливого польоту!

Перший переліт, десятий, сороковий... А на сорок першому ви раптом чуєте:

— Вибачте, ми не бачимо вас у списку пасажирів.

Або

— Пред'явити зворотний квиток / квиток до кінцевого пункту, якщо ваш рейс з пересадкою.

Або ... вас просто не пускають в аеропорт, т.к. на вході поліцейський перевіряє квиток і звіряє його з паспортом, пускаючи тільки тих, у кого вони є і не пускаючи проводжаючих і всяких інших особистостей.

Або вас просто не реєструють, т. к. взагалі просять з паспортом пред'явити квиток.

Ви абсолютно справедливо заперечите, що на те він і електронний, щоб не друкувати! Звичайно, будете сто разів праві, але цей аргумент буде зовсім не доводом поліцейському в африканській країні, оператору стійки реєстрації в маленькому індійському аеропорту або офіцеру паспортного контролю в Дубаї, Макао, США та Малайзії... А вся справа в тому, що ми звикли нічого не друкувати і розслаблено відлетіли в наступну подорож, навіть не подумавши прогуглити особливості та нюанси по маршруту подорожі.

І вони виникають в самий несподіваний момент.

Саме тому я рекомендую друкувати квитки, принаймні, під час закордонних поїздок.

Хоча іноді й на внутрішніх перельотах можуть виникнути складності при його відсутності.

В принципі, в правилах IATA ніде чітко не прописана необхідність роздруківки квитка.

З іншого боку, купуючи електронний квиток через різні сервіси, ви отримуєте лист з бланком квитка та рекомендаціями, одна з яких як раз говорить про необхідність роздруківки.

Справа в тому, що скрізь можливі збої, і коли ваш квиток раптом не знайдуть при реєстрації, роздруківка надасть неоціненну допомогу, заощадить час і нерви — за даними в ній співробітники зможуть швидше відшукати квиток (у мене таке траплялося — часу до кінця реєстрації залишалося всього 10 хвилин, так що у мене був реальний ризик не відлетіти).

Дуже важливо мати роздрукований квиток під час складних перельотів з пересадками або транзитом через деякі країни. Так, наприклад, при транзиті через Макао без візи на реєстрацію на рейс в Макао у вас обов'язково попросять показати квиток, щоб упевнитися, що ви летите далі.

Те ж саме при транзиті через Дубай або інші пункти, де можна отримати транзитну візу. Без підтвердження перельоту в третю країну вам не дадуть візу і не випустять з аеропорту.

При візиті в деякі країни необхідна наявність зворотного квитка або квитка в третю країну. І підтвердженням цього є як раз роздруківка квитка.

В деяких аеропортах (наприклад, у США) підтвердження польоту може знадобитися для пред'явлення службам авіаційної безпеки на контролі перед входом на реєстрацію. А в багатьох країнах Африки роздрукований квиток і зовсім обов'язковий для входу в аеропорт. Поліція звіряє його з паспортом і тих, у кого квитка немає, не пускає в аеропорт. Я бачив подібне в Аддіс-Абебі і аеропорту Кіліманджаро.

загалом, ще раз рекомендую не ризикувати і намагатися роздруковувати свій квиток перед подорожжю, щоб воно не було затьмарене сутичками або раптово виниклими проблемами. Так, інколи може виручити наявність квитка в айпад або смартфоні, але іноді все-таки можуть попросити паперову версію...

Текст Джерело