Солнцелет — літак під назвою «Сонячний Імпульс-2», що працює на сонячних батареях, — відновив своє дивовижне кругосвітню пригода за маршрутом Гавайські острови — Каліфорнія. Літальному апарату довелося пробути на Гаваях близько року, оскільки за час його перельоту з Японії батареї перегрілися і потрібна їх заміна.

На поверхні літака перебуває 17 тисяч сонячних батарей, що приводять у роботу 4 двигуна. Вдень вони заряджаються, а вночі споживають накопичену енергію. Вперше у світі пілотований агрегат зміг піднятися в повітря і летіти необмежений час за рахунок енергії сонця.

Кругосвітню подорож почалося з Абу-Дабі, саме звідти був даний старт.

Літак пролітає над Сан-Франциско (Каліфорнія, США).

«Сонячний Імпульс-2» володіє величезним розмахом крил — 72 метри.

Вага літального апарату — 2 300 кілограмів.

Попередній політ цього солнцелета відбувся в 2013 році.

Швейцарець Бертран Пікар є другим пілотом на борту сонячного лайнера.

Крейсерська швидкість солнцелета досягає 140 км/ч.

Накопиченої протягом дня енергії літаку вистачає, щоб летіти всю ніч, тому теоретично він здатний знаходитися в повітрі скільки завгодно часу.

Апарат забезпечений всім необхідним: продуктами харчування, водою і кисневими балонами. На борту обладнані туалет, а також простір для сну і відпочинку.

«Сонячний Імпульс-2» може піднятися на висоту до 8,5 тисяч метрів, а потужність його двигунів в сукупності становить 70 л. с.

За три доби пілот Бертран Пікар зміг дістатися на солнцелете від Гавайських островів до західного узбережжя Сполучених Штатів Америки.

Перший у світі літак, що працює на сонячній енергії, пролітає каліфорнійський місто Сан-Франциско кінцевий пункт своєї подорожі.