В ніч на неділю, 16 жовтня, на Боровицькому пагорбі, в декількох десятках метрів від Кремля, почалася установка 17-метрового пам'ятника князю Володимиру. Блогер Дмитро Терновський розповідає про те, як це було.

Кілька місяців поспіль на Боровицької площі ведуться роботи з підготовки майданчика для спорудження пам'ятника.

А коли-то Боровицкая площа виглядала так.

Для важкого пам'ятника довелося створити серйозну основу і фундамент. Місце встановлення пам'ятника на Боровицької площі було обрано жителями міста за допомогою опитування на порталі «Активний громадянин».

Паралельно з роботами на Боровицької площі у ливарному цеху в промзоні Хімок почалася відлив з бронзи елементів пам'ятника.

Проект пам'ятника був створений скульптором Салаватом Щербаковим за ініціативою Російського військово-історичного товариства на народні пожертвування.

Збірка всіх елементів в єдину конструкцію проводилася на відкритому повітрі.

На створення пам'ятника пішло 25 тонн бронзи, приблизно стільки ж важить внутрішній каркас, зроблений з спеціально обробленої сталі. Всередині князя обладнана технічна сходи.

Для транспортування була зварена 20-тонна каркасна конструкція.

П'ять зварювальників-альпіністів провели три дні, обваривая і зміцнюючи каркас навколо пам'ятника.

На окремому тягачі перевозили хрест і праву руку князя.

Пізно ввечері в п'ятницю каркас був готовий.

Одразу ж почалася навантаження пам'ятника на 150-тонний тягач. Для цього спочатку всю конструкцію поклали на бік.

Потім перецепили гаки і підняли горизонтально. Знизу заїхав причіп трактора.

Процес навантаження зайняв не більше двох годин.

Попередньо на площі спорудили «саркофаг» для виконання фінального монтажу.

Для встановлення пам'ятника був задіяний 500-тонний мега-кран, в комплекті з яким йшли два тягача, які перевозили противаги. Тому розміщення такого крана займає більше двох годин.

Завдання з перевезення пам'ятника взяла на себе транспортна компанія СТК-Логістика. Всього колону формувало 16 одиниць техніки. Два вантажних трала, запасний тягач, дві машини прикриття, два вантажних евакуатора, дві автовишки, автокран, інші — машини з обладнанням і робочими.

Водій большегруза Андрій Терьохін зазначив, що пам'ятки такого масштабу возить вперше. По ПДР максимально допустима висота транспортного засобу — 4 метри, ширина — 2,45. У випадку з перевезенням пам'ятника габарити були 5,2 х 5,5 метрів.

Тягач по прямих дорогах рухався зі швидкістю не більше 40 кілометрів на годину, а на більш складних ділянках — ще повільніше.

На всю перевезення відводилося 6 годин, але вклалися набагато швидше. Передбачалися зупинки у зв'язку з вузькими поворотами і великою довжиною автопоїзда, але всі складні повороти автоколона пройшла з першого разу, без зупинок і яких-небудь труднощів.

опівночі скульптура князя Володимира благополучно прибула на Боровицкую площа.

Почався процес установки такий же як і в Хімках, тільки в зворотному порядку. Спочатку всю конструкцію підняли горизонтально, щоб тягач зміг виїхати. Потім поклали пам'ятник і за одну сторону поставили вертикально.

Після цього перецепили гаки і почали установку пам'ятника на місце.

Барельєф.

Поки що пам'ятник закритий лісами, а на площі активно ведуться роботи з благоустрою.

Городяни у всій красі побачать скульптуру тільки після офіційного відкриття, яке відбудеться в присутності Володимира Путіна в День народної єдності, 4 листопада.

Фотографії і текст — Джерело